Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

kontakto

пилюльки

через три дня у меня "динамическая нагрузка" на ВЭК. это значит садят тебя на вело-тренажер с гирей, облепляют датчиками и ты едешь.
в прошлый раз меня с моими 180/110 сразу послали нахуй и даже начинать не стали.
за год давление ещё немного подросло(. пытаюсь сбить перед ВЭК, сьел прописанную мне таблеточку. да давление упало, но в голове свистит, как будто турбину там поставили( убьют меня эти докторишки...
kontakto

методы либерал-фашистов

с трудом очнувшись после ночной смены, услышал в сети призывы к дракам с правоохранителями и прочим безобразиям 10 августа.
странно, подумал я, не воскресенье... оказалось драки планируют в братской Беларуси.
узнал это по ссылкам из часовой(!) передачи одного московского жида, который почему-то ну очень переживает за чистоту выборов в соседнем государстве.
у меня просто не было сил подняться и переключить. но тут меня задели за живое...
ведущий и одна из триумвирата либеральных бабищ два раза плохо посмеялись над железнодорожными войсками Беларуси, которых по их утверждениям, не существует в природе. тут я собрав последние силы встал, проверил и... переключил.

да, день Военного Железнодорожника в России и братской Беларуси отмечают в один день - 6 августа. мои коллеги проходившие там срочную службу, отмечали.
и мне надо было. ведь я какакбэ в резерве железнодорожных войск, если что.
спасибо дорогим либерал-фашистам, что не дают забывать наши Праздники.

пс. на самом деле я бы хотел служить в ПВО - самые мирные войска, сугубо оборонительные. учитывая количество ударных авианосцев "Оси Добра" надо и день ПВО отмечать на всякий случай. 2-ое воскресенье апреля. и опять в один день с братьями-белорусами...)))

весной чуть не купил было модельку "Бук-М2" но жаба придушила. 4700руб! куда Путин смотрит?!
kontakto

прошу Вас разъяснить мне значение цифр

пишут, что пенсия у небезызвестного певца Бори Моисеева 30 тыщ.руб. прошу мне разъяснить, это много или мало? а то я не знаю, насколько эмоционально и в какую сторону реагировать. зато точно знаю, что пенсия машиниста ОАО "РЖД" с 35-летним непрерывным горячим стажем, в СПб, примерно 16-17тыщ. рублей.
kontakto

общественный транспорт

отработал две смены. электрички поотменяли. автобусы ходят как бог на душу положит. на работу и с работы вынужден добираться на такси. водители жалуются на невозможность отработать простую аренду машины и бензин. вишенкой на торте была сегодняшняя поездка с работы на Jaguar FX. водитель рассказал, что за вчера в его бизнесс-классе было два заказа за смену, поэтому вынужден брать заказы в экономе, чтобы хоть как-то выжить
kontakto

страшное настоящее

ходил на работу оформляться после отпуска. на входе охрана произвела температурный контроль. а у меня бывает иногда 37 с перепоя. вот так намеряют, схватят, начнут лечить и убьют. потом скажут, что умер от смертельного вируса. внесут в статистику. страшно
kontakto

веха

вчера мне первый раз в жизни отказались продать алкоголь в кабаке. типа "вам хватит". поржал. правда у меня за столиком лежал друг со своей женщиной. а я уехал на такси. нехорошо? а что делать если последняя электричка на юг?

и вообще ненавижу растаскивать. куда пьёшь если уже не заходит? и за последние четыре дня второй эпизод. первый - тащил человека с велосипедом. довел до квартиры. так он в квартире, когда потерял опору умудрился треснуться головой и потеряться. а у меня опять такси и последняя электричка. стал ненавидеть такси. но чаевые всегда оставляю - водители не виноваты. я тролейбусы люблю. и трамваи. но трамваи здесь не ходят.
а ещё в такси стал садиться на заднее сиденье и молчать всю дорогу. раньше пытался быть любезным пассажиром. или так лучше?

ещё хачиковские кафе ненавижу. зачем торгуешь, если сам не пьёшь? думаешь Аллах простит? хуюшки
kontakto

тренажеры

вы играли когда-нибудь в серьёзные авиа-симуляторы?
а если не часто? например, раз в пол-года. именно раз в пол-года, внатуре пилоты тренируются сажать самолёт вручную, без компьютера.
а если вы научились таки сажать насоящим штурвалом, а какие-то пидоры отобрали штурвал(сейчас не в тренде) и оставили вам только модный джойстик?
а если посадочная масса самолёта неожиданно превышает норму?
а если всей электронике пизда пришла?
я уже не говорю о том, что все эти тренажеры - полная хуйня и слабое подобие. меня тоже заставляют на железнодорожных тренажерах кататься - я знаю. так что всё это было неизбежно...
пользуясь случаем, хочу послать лучи поноса тем пидарам-конструкторам, которые меняют нормальные, проверенные десятилетиями, органы управления тепловозов и электровозов на джойстики, с глючной виндой и глючными же датчиками, полностью исключая ручное управление локомотивом.
вот придёт ядерная война, попомните, мои слова, суки...
kontakto

уж утро близится... (с)

грузовой повышенной длины прибыл на станцию, не поместился в пределы пути. дальше его не берут - там только пару путей на которые его можно принять и они заняты. поезд перекрыл мне дорогу на маневровую вытяжку. я стою с несчастными двадцатью вагонами, которыми вообще перегородил всю станцию. из депо никому не выехать, на топливный склад никому не заехать. на местном рабочем диалекте это называется: всё встало раком. стоим четвёртый час. где ещё найдешь такую прекрасную работу?
kontakto

надо, как в Америке...

в основе фильма про омериканскую железную дорогу "Неуправляемый"(2010) лежат реальные события. фильм об этом умалчивает, но того машиниста-распиздяя, который выпустил неуправляемый поезд на перегон, стали приглашать на разные теле-шоу. а потом у него появилось собственное... так у человека изменилась судьба.
по-этому я вижу у товарищей Петрова и Баширова большой потенциал. и сделать это шоу еженедельным! чтобы у либерастов, глядя на это, постепенно развивался рак мозга. если товарищи действительно офицеры ГРУ, это будет самым их великим заданием...
Служу Советскому Союзу!
kontakto

150А

сгорел предохранитель 150ампер.сначала я наивно повесил свою крассивую перемычку с крокодильчиками. от неё осталась лишь немного дыма и воспоминания. менять предохранитель пришлось под напряжением. иначе дизель второй раз можно было и не запустить (цепь заряда батареи). под впечатлением могу сказать, что в споре Эдисона и Теслы о постоянном и переменном токе, я стою на позициях Эдисона. ебал я в рот лезть туда если бы это была переменка. передавать на большие расстояния - да, переменка вне конкуренции, а в розетку мне как потребителю, будьте добры дать нормальное напряжение, куда я могу залезть в пьяном творческом порыве с плоскогубцами. есть не опровергнутый никем миф, что за всю историю советского тепловозостроения, ни один человек не погиб на тепловозе от электричества. хотя 1000 Вольт...
а почему? потому что постоянка