July 26th, 2013

kontakto

жадность и очковтирательство

http://lenta.ru/news/2013/07/25/custody/

Вот так. Чуть что, сразу машиниста под стражу. Лежишь весь переломанный, но тебя охраняют, а то вдруг стопор с колесиков снимешь и уедешь на работу, где повторное крушение устроишь.

Вот вам скоростное движение! Все бизнес с жадностью виноваты: быстрее, быстрее, больше, больше...! Нахуя? Сел в поезд, со всеми перезнакомился, поел курицу в фольге, бухнул с дембелями, попел под гитару, выспался. Оглянуться не успел, а проводник тебя уже будит.

А на таких скоростях сильный порыв ветра, подшипник положенный на рельс детками в неудачном месте кривой, худеющая тетя Валя перешедшая из правой части салона в левый - всё может стать причиной смещения центра тяжести.

Не знаю, на каких ведрах они там в Испаниях и Япониях ездят, но на российских тепловозах, где установлен "КЛУБ" (90% парка грузового движения, 100% пассажирского) в который введена карта, превысить установленную на участке скорость физически невозможно.
kontakto

мотивация обжоры

Придумал себе мотивацию: "Пока не сделаешь зарядку - никакого завтрака!"
Работает. В слезах, но отжимаюсь, приседаю...
Придумал следующий шаг: "Пока не выполнишь план на день - никакого обеда!"
Пока не пробовал.
Хеменгуэй так работал - все дела, вся писанина до часа дня, потом - рыбалка, бухло, бабы... Закономерно, что он застрелился.
И вот я думаю: а был ли во всем этом польза, в смысле не для мировой литературы, а для Хеменгуэя лично?